★日本輸入品のエステル類全合成オイルを採用し、API SP/RC、ILSAC GF-6A規格に適合する。新調製技術により、効果的に低速早期着火（LSPI）を防ぎ、タイミングチェーンを摩損から守る。

★日本輸入品のエステル類全合成オイルを採用し、API SP、A3/B4規格に適合する。新調製法により、大幅に燃費経済性と清潔性能を高める。

★日本から輸入のPAO全合成油を採用し、API SP、API CF 、ACEA C3規格に準拠した性能を持っています。新調製法技術は、低速早期着火（LSPI）を効果的に防止し、タイミングチェーンを摩耗

★日本から輸入のPAO全合成油を採用し、API SP、API CF 、ACEA C3規格に準拠した性能を持っています。新たにアップグレードした調製法により、燃料経済性とクリーン性能が大幅に向上しました

★日本から輸入の全合成油を採用し、API SP/RC、ILSAC GF-6A規格に準拠した性能を持っています。新たにアップグレ一ドした調製法により燃料経済性とクリ一ン性能が大幅に向上しました。 ★全

★日本から輸入の100%化学全合成油を採用し、API SP/RC、ILSAC GF-6A規格に準拠した性能を持っています。新たにアップグレードした調製法により、燃料経済性とクリーン性能が大幅に向上しま

★日本から輸入の100%化学全合成油を採用し、API SP、A3/B4規格に準拠した性能を持っています。新たにアップグレードした調製法により、燃料経済性とクリーン性能が大幅に向上しました。

★日本から輸入の100%化学全合成油を采用し、 API SP、ILSAC GF-6A規格に準拠した性能を持 っています。 ★優れた低温流動性によリ発停がスム一ズで燃料を節約します。

★日本から輸入の100%化学全合成油を採用し、API SN/CF、ACEA A3/B4規格に準拠した性能を持っています。 ★優れた低温流動性により、発停がスムーズで燃料を節約します。

★日本から輸入の100%化学全合成油を採用し、API SP/RC、IL SAC GF-6A規格に準拠した性 能を持っています。新たにアップグレ一ドした調製法により燃料経済性とクリ一ン性能が大 幅に向上

★GMゼネラルモーターズDEXRON-IIIとフォード自動車MERCON規格に適合し、スライドロック装置の新型自動変速システムに対応。 ★多機能の自動トランスミッションオイル、様々な自動トランスミッ

★GM Dexron III G/III H、FORDMERCON、MERCON Vの規格に適合。 ★各欧米系（フォルクスワーゲン、BMW、ポルシェ、アウディ、ベンツなど）と日本・韓国系（ホンダ、ト

金属ベルト式CVT専用オイル（環状CVTに適用されません) 独特のFriction Control摩擦コントロール技術により車の加速性能を確保すると同時に、燃料消耗を降下させます。 静かで快適な運